我国沿海海平面每年升3.3毫米 高于全球平均水平

新华社北京5月10日电（记者 王立彬）最新发布的2018年《中国海平面公报》显现，1980－2018年，中国沿海海平面上升速率为3．3毫米／年，高于同时段环球平均水平。

自然资源部大陆预警监测司10日公开发布的2018年《中国海平面公报》说，海平面监测和分析结果表明，中国沿海海平面变化整体
呈颠簸上升趋势。1980－2018年，中国沿海海平面上升速率为3．3毫米／年，高于同时段环球平均水平。2018年，中国沿海海平面较终年（1993－2011年定为终年时段）高48毫米，比2017年略低，为1980年以来第六高。近七年海平面均处于近四十年来的高位。

公报指出，沿海海平面持续偏高，历久累积效应直接造成滩涂损失、低地吞没和生态环境破坏，并招致风暴潮、滨海城市洪涝、咸潮、海岸腐蚀和淡水入侵等灾害加重。同时沿海地区地面沉降招致相对海平面上升，加大海岸带灾害危险。为有效应对海平面上升影响，应增强迷信考察监测和评估，优化海岸带空间布局，增强生态保护与修复。

与此同时公布的2018年《中国大陆灾害公报》显现，2018年我国海疆共发现赤潮36次，累计面积1406平方公里。绿潮笼罩面积最大值为193平方公里，散布面积最大值为38046平方公里。淡水入侵、泥土盐渍化、咸潮入侵等缓发性大陆灾害依然比拟重大，淡水入侵与泥土盐渍化范围、咸潮入侵次数有所加大。

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 春节期间，很多
人都会祈福、祭祀，伴随着这一传统，香也成为春节前下货量非常大的产物。即墨通济新区云桥村是当地有名的“制香村”，制香汗青能够追溯到300多年前。2015年，云桥村制香工艺被列为青岛市级非物资文化遗产。春节临近，云桥村的制香手艺人也迎来了产销两旺的时节。

走进通济新经济区云桥村制香手艺人于志启的家中，阵阵清香扑面而来。于志启正和老伴正忙着给香客赶制最新一批香。于志启从17岁就跟着父辈儿开始深造制香，到往常恰恰有四十个年头了。每一年冬季至来年早春四个月里，是云桥香的制造旺季，也是于志启最忙碌的时候。

于志启介绍，从原料采购到加工制造再到废品包装，云桥香的制造技艺共有8道工序。和市面上的一般香差别，上等的云桥香以质好、柔韧性强的榆木粉为主要原料，并配有当归、白芷、肉桂等多味中草药，对每道工序要求十分严正。

所谓的上布箩就是指把香条放到布箩上轻折理顺，让香条整齐均匀，这是确保香条品相的要害。

即墨通济新区云桥村的制香汗青能够追溯到300多年前的清朝
初期。凭藉奇特的工艺，云桥村的檀香、盘香、神香等产物，在烟台、临沂、潍坊、日照等地十分畅销，最鼎盛时，村庄有100多户村民制香。然而随着市场需求的淘汰和机械化制香的衰亡，往常，云桥村干这一行当的也不外七八户，掌握制造技艺的手艺人更是少之又少，57岁的于志启是其中年岁最小的一位。

为保护这一非物资文化遗产，当地政府也制定了云桥制香工艺五年保护企图，经由过程挖掘失传配方、对从业人员培训等办法，生长制香产业。

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中新网客户端苏州5月21日电 （记者 钟升）21日，针对“博士生告发导师乱装支架收回扣”一事，记者从苏州大学隶属第一病院（简称“苏大附一院”）了解到，目前涉事大夫杨向军已停诊，相干
情形仍在考察中。

5月17日，一篇题为“苏大附一副院长捞钱上亿被抓，折射出中国医疗严峻现状”的文章起头在微信中传播。文章中称苏州大学临床医学研究院副院长，苏大附一院大外科主任、心血管外科主任杨向军因乱装支架并收回扣遭博士生告发，并“就地被抓”。

公开资料显现，苏大附一院心外科是卫生部心脏参与
（心律失常）培训基地、美国心脏病学会教诲培训基地。作为心外科主任的杨向军是卫生部心脏参与
诊疗技巧培训基地主任、国家心血管临床药物试验基地主任，享受国务院国家政府特殊津贴专家，并于2014年获得天下五一劳动奖章。

可见范围内，杨向军出诊时间均为“停诊。 苏大附一院官网截图

在苏大附一院的官网上，“专家先容”一栏里照旧能够看到杨向军的先容，但在其“出诊信息”中，可见范围内均为“停诊”。

苏大附一院一名工作人员默示，院方对杨向军被告发一事非常重视，目前相干
情形仍在考察中。对杨向军“就地被抓”，他默示并不知情。（完）

<!–enpproperty 203683282019-05-21 16:28:32:0杨向军,副院长,停诊,外科,苏州191775海内海内http://news.qingdaonews.com/images/2019-05/21/c95c3645-7163-44e6-920f-dbcd2317ba9f.jpghttp://news.qingdaonews.com/zhongguo/2019-05/21/content_20368328.htmhttp://news.qingdaonews.com/wap/2019-05/21/content_20368328.htm中国新闻网文章中称苏州大学临床医学研究院副院长，苏大附一院大外科主任、心血管外科主任杨向军因乱装支架并收回扣遭博士生告发，并“就地被抓”。1/enpproperty–>

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明天

“五一”假期正式拉开了尾声

天还蒙蒙亮的时候

出行雄师就声势赫赫地出发了

刚上高速

果然不出不测地

堵堵堵堵堵堵

堵堵堵堵堵堵

堵堵堵堵堵堵

祖国山河景点又是一片摩肩接踵

而咱们的济青北线一样热度不减、车潮涌动

08时济青北线济南段实时路况

截止12时，

济青北线各路段车流量维持高位运行，

部分路段收费站采用了照应牵制办法。

■G20青银高速潍坊东站青岛标的目的出口暂时封锁。

■G20青银高速即墨、青岛站银川标的目的出口暂时封锁。

■因潍坊段主线车流量大，G20青银高速峡山站双向出口暂时封锁。

■G20青银高速K278（章丘（刁镇）站以东约24公里）青岛标的目的有压车征象。

■因青州段主线车流量大，G20青银高速寿光、青州西站青岛标的目的出口暂时封锁。

■因G20青银高速K53（蓝村站以西约6公里）银川标的目的压车，即墨、蓝村、青岛站银川标的目的出口暂时封锁。

■G20青银高速章丘（刁镇）站、邹平东站双向出口，潍坊东、昌乐、寿光、青州西站青岛标的目的出口制止
黄牌货车通行。

■G20青银高速临淄东、淄博高新区站出口暂时封锁。

■G20青银高速淄博站银川标的目的出口暂时封锁。

■G20青银高速潍坊、昌乐、寿光、青州西站银川标的目的出口暂时封锁；

■G20青银高速潍坊东站银川标的目的出口间隔放行。

■G20青银高速青岛，即墨，蓝村站银川标的目的出口限行2个车道且制止
黄牌货车通行；

■G20青银高速即墨站青岛标的目的出口，高密、峡山站双向出口制止
黄牌货车通行。

■G20青银高速潍坊站青岛标的目的出口有压车征象。

■G20青银高速K148010（潍坊站附近）青岛标的目的有压车征象。

■G20青银高速潍坊站青岛标的目的出口暂时封锁。

■G20青银高速K308800（章丘（刁镇）站以西约7公里）银川标的目的有压车征象。

蜀黍们枕戈待旦，全警全力

始终捍卫在您的身边——

重要通缓路段

定点疏导指挥

热情帮助群众

转移妨碍车辆

增强违法查处

保障保险疏通

查处禁行车辆

告知绕行路线

开展保险宣传

接收随警采访

伴随着人多车多

济青北线的变乱量较往常也有所增加

很多
新车好车秒变“碰碰车”

为了让假期出门的你

路堵心不堵

蜀黍在这儿给

假期出行选择济青北线的小伙伴们

郑重提个醒儿——

其实在节假日通行高速公路

有很多
变乱是能够避免的产生

而缺少的只是

大家的一点保险意识和守法意识

只需尽量注意以下的几点事项

假期里的小变乱

大多都离你远远的哦！

保持保险车距

避免跟车过近

注意前车制动

注意及时休息

避免午间出行

防止疲劳驾驶

请勿应急车道超车

不占用应急车道

不随便
停靠车辆

02

一旦在高速公路上产生
变乱

大家千万不要慌张

更不要随便
在路上走动

一定要记得

“保险办法、摄影留证、快处快赔”

三步走！

1

保险办法

准确摆放三角警示标记

2

摄影留存证据

在包管保险的前提下，按照远景、前景、接触部位等不同角度，摄影留存证据。同时注意，车辆上的人员不要待在车上，要在确保保险的情形下转移至路肩外侧。

3

快处快赔

变乱符合快处快赔法式的，尽快摄影留证驶离现场。

（同时也能够下载注册“交管12123”APP，进入变乱快处业务办理）

变乱快处点配置

济南段：

章丘刁镇西外环与南外环交叉路口西400米翔宇停车场。

历城一大队变乱科

淄博段：

张店大队综合服务大厅（淄博市高新区裕民路333号）

青州段：

青州大队变乱科（青垦路188号）

潍坊段：

寒亭大队变乱科（青银高速公路潍坊收费站口）

快速定位高速公路管辖区域，

大家也能够使用咱们的定位小法式哦！

03

特殊路段早知道，规划路线要记好

目前，济青北线正处在改扩建施工阶段，途径线型多样，交通环境庞杂。大家出门之前一定要提前了解目的地出口，事先规划好路线哦！

暂时封锁的服务区

1、青州服务区（银川标的目的）

2、淄博服务区（双向）

暂时封锁的收费站

1、蓝村、淄博站青岛标的目的出出口

2、胶州、邹平、章丘、青州东、潍坊西、临淄、周村站双向出出口

暂时封锁的要害立交

1、济南站（零点）至小许家立交路段双向封闭：预计施工至2019年12月31日

2、滨莱立交

（1）2018年12月25日至2019年6月30日（预计），S29滨莱高速滨州标的目的转G20青银高速青岛标的目的匝道；

（2）2019年3月10日至2019年6月30日（预计），S29滨莱高速滨州标的目的转G20青银高速银川标的目的匝道；

（3）2017年3月17日至2019年4月30日（预计），G20青银高速青岛标的目的转S29滨莱高速滨州标的目的匝道；

（4）2017年3月17日至2019年4月30日（预计），S29滨莱高速莱芜标的目的转G20青银高速青岛标的目的匝道。

3、沈海立交（马店立交）

（1）2018年8月23日至2019年6月30日，G20青银高速银川标的目的转G15沈海高速海口标的目的匝道，G15沈海高速海口标的目的转G20青银高速青岛标的目的匝道；

（2）2018年9月27日至2019年6月30日，G15沈海高速沈阳标的目的转G20青银高速银川标的目的；G20青银高速青岛标的目的转G15沈海高速沈阳标的目的。

4、南泉要害立交

2018年10月8日起至2019年6月30日（预计），南泉要害立交（S24威青高速青岛标的目的转G20青银高速青岛标的目的）匝道交通牵制。

（请特别留意暂时封锁的标的目的！）

如果出门前想知道山东高速公路实时路况

大家能够通过咱们“山东高速交警一支队”公众号后台查询哦！

微信改版，找不到咱们？

快点为咱们点亮小星星吧！

最后大家也别遗忘

济青北线

5月1日、4日的6时至20时

制止
黄牌货车通行哦！

五一出行

平安有我！

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中新网9月22日电 据外媒报道，科学家日前于欧洲地球科学联盟的期刊《Cryosphere》发表研究报告，建议在冰川下的海床兴修
野生墙，阻拦温暖海水流入，期望可减慢冰川熔化
，延缓海平面回升速率，为最受海洋水位回升要挟的沿岸地区，争取更多时间应对。

资料图：在瑞士，十年先后在隆河冰川同一地点的对照图。因为环球变暖冰川熔化
，昔日的隆河冰川冰面有较着减少。

野生墙一方面可阻拦冰川坍毁，同时可防止冰川底部因接触温暖海水而减速熔化
。科学家正以南极洲的思卫茨冰川作测试，该冰川宽度达80至100公里，是环球最辽阔的冰川之一，科学家利用计算机，仿真野生墙建成后带来的影响。

科学家提出两种兴修
野生墙的方法，此中一种较简略，会在冰川四周的海床上兴修
，预计高约300米，主要资料为沙石，需要约0.1至1.5立方公里的建材，数量相当于迪拜的野生岛棕榈群岛或苏伊士运河，估计建成后有30%机会阻拦冰川坍毁。

2018年8月3日，瑞士隆河冰川被绝缘泡沫胶笼罩，人们以此防止其熔化
。

至于较庞杂的设计，科学家会于海底兴修
一道较小的野生墙，用于隔绝温暖海水接触冰川底部，阻拦冰川熔化
。因为海底环境较卑劣
，工程绝对庞杂，但胜利机会估计达70%。

不过科学家强调，兴修
野生墙是治标不治本，忠告人类排放愈多温室气体，冰川熔化
速率只愈来愈快。

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